quinta-feira, 30 de setembro de 2021

CAMPANHA DE TESTES INICIADA

A SpaceX Iniciou Os Testes Da Starship


A SpaceX começou em 27 de Setembro sua campanha de testes para a estreia de um Voo Orbital, que não só será realizado com a sua nova nave Starship em seu estágio final, mas desta vez também com o Super Heavy Booster que é o 1º estágio da nave completamente montada e para garantir que tudo ocorra dentro dos padrões nominais, ambos os grandes veículos espaciais (Starship e Super Heavy Booster ou Ship 20 e Booster 4) devem passar por testes.

Esse lançamento de estreia está planejado para decolar da StarBase em Boca Chica no Sul do Texas, Estados Unidos (EUA).

A Ship 20 tentará fazer seu pouso em alto mar, na Costa de Kauai no Havaí, a SpaceX está se empenhando muito para garantir o sucesso do voo, testando separadamente os componentes que o tornam possível.

Fotógrafos em Boca Chica conseguiram capturar momentos em que se viam testes do RCS (Reaction Control System ou Sistema de Controle de Reação) da Ship 20, que são propulsores usados para controlar o veículo no espaço.

Durante os testes soltaram-se alguns Escudos de Calor que ficam grudados na Starship para auxiliar a Reentrada na Atmosfera Terrestre, que se soltaram devido a ventilação do "Header Tank" ou Tanque da Ponta, é um tanque de combustível que fica na ponta da Ship 20.

A SpaceX está se esforçando para encontrar uma maneira mais eficiente no que diz respeito às telhas térmicas (ou Escudos de Calor) em seus protótipos, visto que andam tendo alguns probleminhas com esses apetrechos essenciais principalmente para a segurança e estabilidade da Starship bem como para manter equilibradas as forças aerodinâmicas da mesma.

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Fonte (Vídeo em Inglês):

Autor:
Marcos - SBR ADM

SISTEMA "MECHAZILLA" CONCLUÍDO

Sistema De "Hashi" Da SpaceX Ficou Pronto


A SpaceX estava bem ocupada nos últimos dias, e agora no último dia 23 de setembro, o sistema denominado como "Mechazilla" foi concluído.

Esse sistema terá duas funções importantes:

1) Irá agarrar os foguetes "Super Heavy Booster" que são usados em lançamentos da nave orbital Starship, ele servirá como uma estação de serviços tendo 3 braços, e um deles será o suporte principal de sustentação.

2) Outra importante função da "Mechazilla" será o abastecimento da Starship, com a chegada da "Ship 20", o primeiro protótipo da Starship verdadeiramente capaz de ir à órbita, essa conexão foi movida para a parte traseira da nave, na base, ao mesmo tempo isso significa que o plano de reabastecer a Starship durante os voos espaciais – atracando-a em estações de combustível – também foi descartado, ao que tudo indica.

Os desenvolvedores chamaram o projeto de “Chopsticks”, a palavra em Inglês para referir-se aos Hashi – os palitos usados para pegar comida na gastronomia japonesa.

O uso de braços ao invés de, digamos, um guindaste ou grua, segundo a SpaceX, se dá pela praticidade pois com o sistema "Mechazilla", a empresa espera não apenas ser capaz de agarrar foguetes e naves que retornam, mas também manobrá-las, virando-as e ajustando suas posições independente de fatores externos, como o clima por exemplo.

Não há uma data específica para vermos o sistema todo em ação, mas a expectativa é que seja usada ainda este ano!

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Fonte (Vídeo em Inglês):

Autor:
João V. Sandi
 

segunda-feira, 27 de setembro de 2021

ELON MUSK COOPERANDO COM A CHINA?

Elon Musk Quer Cooperar Com A China


Ou será a Colaboração, ou a Competição que irá definir o progresso tanto da Ciência como também da Exploração Espacial Internacional no século 21, a resposta virá de como duas superpotências vão escolher interagir uma com a outra nos próximos anos.

Elon Musk, fundador da mais poderosa empresa de foguetes no mundo, disse que os Estados Unidos (EUA) deveriam estar mais abertos à ideia de cooperar com a China nos programas espaciais, considerando que isso no mínimo ajudaria o leste asiático porém os EUA têm uma Lei que proíbe o país de gastar qualquer centavo do governo norte-americano com os chineses.

Então, por que Elon Musk é a favor disso? Os EUA e a China deveriam competir ou apertar as mãos? Vamos debater sobre isso mais abaixo mas antes precisamos falar sobre "Wolf Amendment" (Emenda "Lobo") (Matéria do Link em Inglês, use tradutor).

Em 2011 o Congresso Norte-Americano aprovou uma Lei que proíbe o Governo Norte-Americano de investir dinheiro público em programas de cooperação com a China visando proteger os EUA de espionagem.

É impossível sabermos nesse momento como os programas espaciais chineses afetarão os programas espaciais norte-americanos mas algo sugere que esse é o momento para os EUA abrirem mais a sua agenda espacial tornado-a mais multinacional!

É fato que a China vem progredindo exponencialmente em seus programas espaciais, ou em todos os setores na grande verdade, são muitos lançamentos acontecendo naquele país, recentemente a China iniciou a construção de uma nova Estação Espacial Chinesa (Tiangong), enviou uma sonda para o lado oposto da Lua e retornou para a Terra, amostras colhidas no nosso satélite natural, enviou um Rover para Marte recentemente, se aliou a Rússia afim de construírem uma Base Permanente na Lua e Elon Musk acredita que os EUA têm muito a ganhar com essa colaboração!

A verdade é que o Programa Espacial Chinês é orgulho nacional daquele país, é bom para a economia deles, bom para os avanços tecnológicos e para a Ciência como um todo e mesmo os EUA estando "na frente" principalmente agora com os recentes avanços da SpaceX, é sempre bom fazer parcerias pois elas costumam acelerar o processo de desenvolvimento e ultrapassar fronteiras!

Diante dessa atitude no mínimo interessante do Elon Musk, só nos resta aguardar para vermos o que vai acontecer e torcermos para que escolham o melhor para todos nós então, estamos na torcida!

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Fonte (Vídeo em Inglês):

Autor:
CCJ

quinta-feira, 23 de setembro de 2021

ERAM OS DEUSES ASTRONAUTAS?

Documentário Antigo Porém Excelente!


O Documentário Sobre Ufologia do Link da fonte dessa postagem é da década de 1970 mas apesar de antigo, Ele É Excelente!


Com duração de aproximadamente uma hora e meia (1 hora e 30 minutos), recomendamos assistir com tempo e atenção pois além de se tratar de fatos reais, o documentário é também um Entretenimento Ótimo!


Até para quem não gosta muito do Tema Ufologia que também faz parte do Tema Aeroespacial de modo geral, esse vídeo, repetimos, apesar de antigo, vai deixar você com muitos pensamentos diante das infinitas possibilidades apresentadas no vídeo!


Assista também a entrevista do Erich Von Däniken no programa The Noite com Danilo Gentili realizada no dia 26/05/2017, no vídeo logo abaixo, onde ele comenta sobre a teoria sobre a tecnologia empregada na construção da Pirâmide de Quéops, dentre outras mundo a fora, que também pode ter alguma relação com os métodos de construção aplicados ao Castelo de Coral de Edward Leedskalnin!

Entrevista de Erich no The Noite

Divirta-se!!!




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Fontes:

Autor:
CCJ

quarta-feira, 22 de setembro de 2021

CASTELO DE CORAL

Um Mistério Que Morreu Com Seu Descobridor


Assistindo o vídeo resumido logo abaixo, conheça mais sobre o Castelo de Coral, uma Obra Megalítica envolta em muitos mistérios sobre a sua construção, até os dias de hoje (momento da publicação dessa postagem em Setembro de 2021), praticamente inexplicável!
 
Vídeo resumido sobre o assunto

Certa vez, há milênios, a humanidade já possuiu o conhecimento sobre como construir enormes Obras Megalíticas como A Grande Pirâmide de Quéops por exemplo, dentre várias e várias outras espalhadas por diferentes povos e culturas em vários lugares ao redor do planeta mas com o passar do tempo, esse conhecimento foi perdido ou simplesmente esquecido.


Não para sempre pois em 1919, aos 31 anos de idade, Edward Leedskalnin, nascido na Letônia, mudou-se para a Flórida com o coração partido após ter sido deixado por sua noiva Agnes Scuffs apenas um dia antes do seu casamento em Riga, na Letônia.

A engenharia na construção do Castelo de Coral de Leedskalnin está envolta em mistério pois com pouco mais de um metro e meio de altura, ele pesava apenas 100 libras (45 quilos) e acredita-se que tenha trabalhado com mais de Três Milhões de libras (1.360.777 quilos ou 1.360 toneladas) de coral sem o auxílio da mecânica moderna ou de qualquer colaborador, fazendo com que existam muitas teorias, desde o seu possível conhecimento sobrenatural ao seu talento surreal para as ciências antigas, tipo como as citadas na nossa matéria "Eram Os Deuses Astronautas?"!


Leedskalnin enterrou seu segredo com ele mas deixou pistas onde uma delas é onde ele afirma ter descoberto o segredo das construções das pirâmides, pelo visto, mais um grande gênio da humanidade, infelizmente, desperdiçado!

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https://youtu.be/XFK2nVD8UaU (Vídeo Em Inglês)

Autor:
CCJ

QUÉOPS - A GRANDE PIRÂMIDE

"Mais Precisa Do Que Com Equipamentos Atuais"


Há milênios, foi construído no Egito um Monumento Megalítico que persevera de pé até os dias atuais sobrevivendo a todos os eventos naturais destrutivos que se apresentaram ao nosso planeta ao longo de milhares de anos, chamada, Quéops (A Grande Pirâmide De Gizé).


Quéops! Pirâmide detentora absoluta de alguns dos Maiores Mistérios de Toda a História da Humanidade! Matemáticos se depararam com um nível de precisão e "Coincidências" Estonteantes e falam sobre isso e muito mais nesse vídeo logo abaixo, ele está em Inglês mas use as legendas do YouTube com Tradução Automática, Vale Muito À Pena Assistir!

Vídeo Documentário Sobre a Pirâmide de Quéops (Em Inglês)

Clique Aqui para ver o exato ponto no vídeo onde é citado que a precisão encontrada na construção da Grande Pirâmide de Quéops é maior do que se ela fosse construída nos dias atuais com o auxílio de equipamentos modernos com a capacidade de fazer medições extremamente precisas, isso começa aos 5 minutos e 55 segundos do vídeo acima, assista por apenas 1 minuto que o entrevistado, logo logo, faz esse comentário!


Apesar desse assunto não ter nenhuma relação direta com o Tema Aeroespacial, proposto pela Rede SpaceX Brasil, ele deixa margens para uma ligação, mesmo que indireta, através do campo da Ufologia, segundo a Teoria dos Antigos Astronautas!


Deve haver alguma relação entre as técnicas de engenharia utilizadas tanto na construção da Pirâmide de Quéops, e outras mundo a fora, como as utilizadas também na construção do Castelo de Coral de Edward Leedskalnin!


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Fonte
s (Em Português, Exceto O Último Link):
https://youtu.be/2fS9ixfQ_no (Vídeo Em Inglês)

Autor:
CCJ

segunda-feira, 20 de setembro de 2021

TEMPESTADES EM STARBASE

Tempo Ruim Atrasa Testes Da Starship
 

A SpaceX vem sofrendo atrasos no desenvolvimento da Starship em função de bastante mau tempo que tem feito na área da sua base em Boca Chica no Texas conhecida como Starbase.
 
A empresa de Musk anunciou algumas mudanças nos modos de operação a fim de ao menos tentar manter um andamento relativamente acelerado diante das más condições climáticas que vêm se apresentando no setor da fábrica da empresa!
 

Os testes estavam inicialmente programados para ocorrerem hoje mesmo, 2ª Feira, dia 20/09/2021 com data reserva para amanhã caso não acontecesse hoje mas isso já foi descartado pois os testes ainda nem foram iniciados.

Ainda assim a SpaceX pretende dar início à estes testes ainda essa semana!


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Fonte (Vídeo Em Inglês):
CCJ

A PADARIA DA SPACEX

Sim! A SpaceX Tem Uma "Padaria"


Apesar de ter esse nome, a "Padaria da SpaceX" ("Padaria" vem do Inglês "Bakery") não está alimentando os muitos funcionários que trabalham no desenvolvimento da Starship em Boca Chica no Texas mas apesar disso, estão assando Pastilhas de Escudos de Calor!

A Starship vai precisar desse sistema para suportar as altíssimas temperaturas geradas pelo atrito da nave com o ar da Terra durante a Reentrada na Atmosfera e esse sistema é composto por milhares de pastilhas, assim como eram nos Ônibus Espaciais (Space Shuttle).

A SpaceX se baseou no sistema dos escudos térmicos do "Shuttle" mas obviamente o atualizou implementando algumas novidades como por exemplo, os formatos das pastilhas nos "Shuttle" criavam, pela natureza de seus formatos e encaixes, linhas retas perpendiculares ao eixo longitudinal da nave (Isso significa o sentido de voo da nave ou seja, conforme a nave vai voando para frente, o vento vai se "esfregando" da frente dela para a parte de trás, passando ao longo do corpo da nave toda, superaquecendo assim essa superfície de contato entre esse vento e o corpo da nave), permitindo com que o Plasma gerado pela reentrada acelerasse mais ainda aumentando assim a velocidade de atrito da nave com o ar, aumentando os danos resultantes de modo geral como temperaturas mais elevadas, desgaste das placas térmicas e etc, necessitando de mais manutenção, aumentando os custos e o tempo necessário até a nave estar completamente pronta para o próximo voo e obviamente, podendo até mesmo destruir a nave.


Já a SpaceX usa poucos formatos diferentes nas pastilhas, o que facilita infinitamente a montagem reduzindo os tempos não só de fabricação da nave mas também em caso de necessidade de substituição de algumas peças entre um voo e outro!

O formato delas, de modo geral é claro, em sua grande maioria, é Hexagonal ou seja, esse formato, por si só, já não permite a criação daquelas grandes linhas retas que permitem a aceleração do Plasma então isso reduz, e muito, o consumo dessas placas, reduzindo obviamente o tempo necessário de substituição delas caso haja essa necessidade já que o próprio formato delas reduz bastante o seu desgaste... Reduzindo tempo, custos... Facilitando para que a SpaceX consiga realizar o que pretende!

Enquanto os "Shuttle" precisavam de meses para essas reformas entre um voo e outro, a SpaceX Planeja Realizar 3 Voos Por Dia Com A Starship então, "Meses", está fora de questão aqui!

A SpaceX pretende reduzir o tempo necessário dessa total preparação entre um voo e outro, de meses para apenas poucas horas!

Em se tratando de Elon Musk e também da SpaceX, de verdade, não duvidamos nada que eles, de fato, vão conseguir executar essa proeza, mais cedo ou mais tarde e claro, mau podemos esperar para ver acontecer convertendo assim mais um pouco da Ficção Científica, em Realidade!


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Fonte (Vídeo Em Inglês):

Autor:
CCJ

quarta-feira, 15 de setembro de 2021

10 CURIOSIDADES SOBRE A INSPIRATION 4

Saiba 10 Curiosidades Sobre A Missão Inspiration4


1) Essa Será A Primeira Missão Da História Totalmente Não Profissional;

2) Conheça A Tripulação:
 
 
O Comandante da missão se chama Jared Isaacman, bilionário fundador da Shift4 Payments e que pagou pelo voo dessa missão;

Ele está acompanhado por Hayley Arceneaux, uma médica assistente no Hospital de Pesquisa Infantil St. Jude (Site em Inglês), onde ela também foi paciente. Arceneaux, que servirá como médica oficial do voo, é uma sobrevivente de câncer ósseo pediátrico. Ela será a primeira pessoa a voar no espaço com uma prótese, pois tem uma haste de metal na perna para substituir um osso removido por causa de um tumor;

Sian Proctor, a Piloto da missão, é Professora de Geociências no South Mountain Community College, no estado do Arizona, e Comunicadora Científica que sonha em ir para o espaço desde criança. O pai de Proctor trabalhou para a NASA em uma estação de rastreamento em Guam durante a missão Apollo 11 que pousou os primeiros humanos na Lua. Proctor se inscreveu para ser astronauta da NASA para a turma de 2009, mas acabou não sendo selecionada. Ela pensou que seus sonhos de ir para o espaço nunca se tornariam realidade, até que recebeu o telefonema da equipe da Missão Inspiration4; e

Chris Sembroski é um veterano da Força Aérea que trabalha para a gigante aeroespacial Lockheed Martin. Ele é um Ex-Conselheiro do Acampamento Espacial e será um especialista de missão para o voo. Sembroski ganhou o assento depois de fazer uma doação para St. Jude por meio de uma campanha de arrecadação de fundos organizada como parte da Inspiration4;

3) Esforços De Arrecadação De Fundos


A Missão Inspiration4 é parte de um esforço para arrecadar U$ 200 Milhões para o St. Jude Children's Research Hospital. Isaacman não queria apenas mais um voo espacial bilionário nos livros, ele queria que a missão realmente significasse algo, então ele liderou uma campanha para arrecadar dinheiro e conscientizar as pesquisas sobre o câncer infantil.

Isaacman doou U$ 100 Milhões diretamente para St. Jude, bem como dois dos outros assentos na espaçonave Dragon. Um foi para Arceneaux, que o hospital selecionou como funcionário da linha de frente. A outra vaga foi designada a um vencedor escolhido aleatoriamente entre as entradas de sorteios que arrecadaram U$ 13 Milhões para o instituto do câncer. Sembroski foi escolhido depois que um amigo seu (que foi tecnicamente escolhido) decidiu não ir para o espaço.

Proctor ganhou sua vaga por meio de um concurso semelhante ao "Shark Tank", que criou lojas online usando a plataforma de pagamentos Shift4 de Isaacman como uma forma de arrecadar dinheiro para St. Jude. Cada concorrente teve que abrir uma loja e uma campanha no Twitter. Quanto mais interação seus vídeos receberam no Twitter, maior a probabilidade de eles chegarem às finais.
 
4) Quando É O Lançamento?
 
 
A Inspiration4 está diante de uma janela de lançamento de 24 horas que abre em 16 de setembro às 21 horas (Brasília). O pessoal da missão reduzirá essa programação para uma janela de cinco horas apenas alguns dias antes do lançamento.

A missão pode ser lançada a qualquer momento, de acordo com representantes da SpaceX e da Inspiration4, mas o horário exato de decolagem será escolhido com base predominantemente nas previsões do tempo para os locais de lançamento e pouso do 45º Esquadrão Meteorológico.

5) Para Onde A Tripulação Está Indo?
 
A tripulação não irá para a Estação Espacial Internacional (ISS na sigla em Inglês) mas fará um voo livre ao redor da Terra. É um itinerário diferente da jornada anterior da cápsula, quando transportava astronautas para o laboratório orbital.

Sem a necessidade de uma porta de ancoragem na espaçonave, a SpaceX substituiu essa estrutura por uma janela em cúpula que fornecerá à tripulação uma vista deslumbrante da Terra.

6) Quanto Tempo Eles Ficarão No Espaço?


A tripulação ficará no espaço por aproximadamente três dias antes de mergulhar na costa da Flórida.

7) O Que Eles Farão No Espaço?

Como a Missão Inspiration4 consiste inteiramente de pessoas normais, não astronautas profissionais, eles não passaram pelo mesmo processo de desqualificação médica rigoroso que a NASA e outras agências seguem durante a seleção de astronautas. Assim, ao longo da missão, os membros da tripulação da Inspiration4 realizarão uma variedade de experimentos médicos e registrarão dados de saúde para apoiar futuros voos espaciais humanos.

8) De Onde Eles Serão Lançados?


A Inspiration4 será lançada do Pad 39A no Kennedy Space Center da NASA na Flórida. Esta é uma das duas plataformas de lançamento que a SpaceX opera na Flórida, e a mesma que hospedou os três lançamentos anteriores da missão da tripulação da empresa.

Antes de ser entregue à SpaceX, o Pad 39A também apoiou a maioria das missões do Ônibus Espacial da NASA, que voou entre 1981 e 2011. E também é a mesma plataforma de lançamento de Neil Armstrong, Buzz Aldrin e Michael Collins como parte do histórico Apollo 11 missão lunar que viu Armstrong e Aldrin se tornarem os primeiros humanos a andar na Lua.

9) Como Eles Vão Chegar Ao Espaço

Isaacman, Arceneaux, Proctor e Sembroski se amarrarão a uma nave espacial Crew Dragon empoleirada no topo de um foguete Falcon 9 - ambos os quais já voaram antes.

O foguete, apelidado de B1062, já voou duas vezes antes de transportar Satélites GPS para o espaço para a Força Espacial Dos EUA (USSF). A cápsula Dragon é a mesma que transportou a missão Crew-1 - os astronautas da NASA Mike Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker e o astronauta japonês Soichi Noguchi - ao espaço em novembro passado e de volta à Terra seis meses depois.

10) O Que Eles Vão Levar Com Eles?

Visto que a Inspiration4 faz parte de um grande esforço de arrecadação de fundos, a equipe levará itens com eles para serem leiloados, bem como itens pessoais.

Alguns desses itens incluem jaquetas missionárias com obras de arte feitas por pacientes de St. Jude, uma caneta espacial Fisher Apollo 11 50th Anniversary e um conjunto de moedas contendo um pedaço de material da Apollo 11, um instrumento musical da Martin Guitar que Chris Sembroski tocará no espaço e muito mais, de acordo com uma declaração de missão.

Além disso, Arceneaux tocará um Token Não Fungível (NFT), de uma performance nunca antes lançada da banda Kings of Leon durante o voo. Outro NFT a bordo irá replicar uma obra de arte que anteriormente foi para a Fossa das Marianas, tornando-se a primeira obra de arte a atingir as partes mais profundas do oceano e a órbita.

11) Como Assistir Ao Lançamento? (Extra)

O canal do YouTube Ciência Sem Fim vai fazer a Transmissão Ao Vivo do lançamento direto dos Estúdios Flow, sendo apresentado por Sérgio Sacani do canal Space Today e Ned Oliveira dona de seu canal de mesmo nome e Pedro Pallotta do canal Space Orbit também irá Transmitir Ao Vivo, clique nos Links desse parágrafo para escolher a opção desejada para assistir ao lançamento!

segunda-feira, 13 de setembro de 2021

BLUE ORIGIN FORA DO HLS

Congresso Americano Nega Pedido Da Blue Origin
 

O Governo Norte-Americano negou o pedido da Blue Origin ao Congresso de liberar mais U$ 10 Bilhões de Dólares para integrar o Programa Artemis da NASA afim dela finalmente poder contratar "uma segunda opção" de Veículo Pousador Lunar (Lander = HLS) a fim de dividir igualmente essa responsabilidade com a Versão Lunar (Lunar Lander) da Starship da SpaceX que já havia sido escolhida e contratada para este fim.

Com isso, a empresa de Jeff Bezos agora só tem chance de ver o seu Lander pousar na Lua caso ele se ofereça para financiar totalmente o seu desenvolvimento porém, como na verdade boa parte do dinheiro necessário viria de outras empresas, dificilmente isso vai acontecer.

Jeff Bezos está tão obcecado para fazer parte do Programa Artemis que, sendo ele o homem mais rico do planeta pelo menos no momento da publicação dessa postagem, está arriscado ele abraçar essa empreitada, ele mesmo já falou que não é que ele quer "roubar" ou "tomar" a vaga que a SpaceX já conquistou nesse programa da NASA, ele não quer tirar a SpaceX, não quer que ela saia pra ele poder entrar, Não É Isso, o que ele quer é que a NASA escolha uma segunda opção, ele alega muitos riscos no "plano" da NASA de ela ter escolhido apenas uma opção de Lander.

Por outro lado, acontece que a NASA simplesmente não tem esse poder de escolha devido ao orçamento limitado liberado pelo Congresso, valor esse que foi de U$ 2,9 Bilhões de Dólares (já destinados à SpaceX uma vez que ela ganhou essa licitação).

A SpaceX conseguiu ajustar o valor estimado do desenvolvimento da nave "HLS" a esse montante pois era o que a NASA tinha em mãos para ser investido no HLS enquanto a empresa de Bezos tem um projeto estimado em algo por volta dos U$ 6 Bilhões de Dólares, por isso a Blue Origin e a NASA pediram ao Congresso para que fosse liberado mais dinheiro.

Devemos nos preocupar com o fato da NASA ter podido escolher apenas a SpaceX? Com certeza não! Se tomarmos como base de comparação que situação semelhante aconteceu no desenvolvimento do Programa Tripulado (Crew Program), veremos que de fato não precisamos nos preocupar, muito pelo contrário, o contribuinte norte-americano deve ter ficado feliz da vida com essa negação do Congresso do país deles!

Na época da licitação do Programa Tripulado a SpaceX recebeu U$ 2.6 Bilhões de Dólares enquanto a Boeing recebeu U$ 4.6 Bilhões, a SpaceX desenvolveu a Cápsula Dragon nas versões de Carga (Cargo Dragon) e Tripulada (Crew Dragon) que já voam fazendo missões para a Estação Espacial Internacional (ISS na sigla em Inglês) há anos no caso da Cargo Dragon e há mais de 1 ano no caso da Crew Dragon enquanto a Cápsula Starliner que vem sendo desenvolvida pela Boeing, até hoje, mesmo tendo tido seu desenvolvimento iniciado juntamente com a SpaceX quando ela também começou a desenvolver a Dragon, só fez um único voo, não tripulado e que por pouco não acaba num desastre!

Fora que até o momento da publicação dessa postagem ela ainda não voou novamente pois todas as vezes que tentam lançá-la, vários e vários problemas são detectados e não só impedem o planejamento de um novo lançamento como também resulta em meses e meses de atraso.

Perante tudo isso, fica claro que muito provavelmente a NASA e o Governo Americano, sem sombra de dúvidas, economizaram U$ 10 Bilhões de Dólares dos contribuintes norte-americanos e fica claro também que a existência da SpaceX é uma "Bênção" pra NASA!


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Fonte (Vídeo em Inglês):

Autor:
CCJ